{"id":798,"date":"2021-01-31T16:24:59","date_gmt":"2021-01-31T15:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/trackdates.de\/howto\/?p=798"},"modified":"2022-12-08T12:09:03","modified_gmt":"2022-12-08T11:09:03","slug":"aprilia-rs250-teil-9-das-lenkkopflager-wiederaufbau-rennmaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trackdates.de\/howto\/aprilia-rs250-teil-9-das-lenkkopflager-wiederaufbau-rennmaschine\/","title":{"rendered":"APRILIA RS250 | Teil 9 – Das Lenkkopflager | Wiederaufbau Rennmaschine"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\tDies ist Beitrag 9 von 24 der Serie “Howto - Aprilia RS250 Wiederaufbau Rennmaschine”<\/em>\t\t<\/p>\n\t\t\t<\/label>\n\n\t\t\t

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  1. APRILIA RS250 | Teil 1 – Die Basis | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  2. APRILIA RS250 | Teil 2 – Der Motor-Ausbau | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  3. APRILIA RS250 | Teil 3 – Der Motor – Pleuellagerschaden | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  4. APRILIA RS250 | Teil 4 – Die Auslassschieber | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  5. APRILIA RS250 | Teil 5 – Das Fahrwerk | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  6. APRILIA RS250 | Teil 6 – Die Bremse | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  7. APRILIA RS250 | Teil 7 – Die Vergaser | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  8. APRILIA RS250 | Teil 8 – Die Bremse 2 | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  9. APRILIA RS250 | Teil 9 – Das Lenkkopflager | Wiederaufbau Rennmaschine<\/span><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  10. APRILIA RS250 | Teil 10 – Die Kupplung | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  11. APRILIA RS250 | Teil 11 – Die Wasserpumpe | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  12. APRILIA RS250 | Teil 12 – Die Motor Inbetriebnahme | erster Start | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  13. APRILIA RS250 | Teil 13 – Das Design | Herstellung Aufkleber | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  14. APRILIA RS250 | Teil 14 – Das Design 2 | Die Fertigstellung | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  15. APRILIA RS250 | Teil 15 – Der Kabelbaum | Optimierung und Strippen | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  16. APRILIA RS250 | Teil 16 – Der Pr\u00fcfstand | Einstellung und Abstimmung | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  17. APRILIA RS250 | Teil 17 – Der erste Test | Einrollen am Sachsenring | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  18. APRILIA RS250 | Teil 18 – Erster Lauf IG-K\u00f6nigsklasse | Oschersleben | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  19. APRILIA RS250 | Teil 19 – Cartridge | Einbau Andreani Misano Cartridge | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  20. APRILIA RS250 | Teil 20 – Czech Moto Classic | Autodrom Most (CZ) | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  21. APRILIA RS250 | Teil 21 – Der Radsatz 1 | Radlager Wechsel und Lackieren | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  22. APRILIA RS250 | Teil 21 – Der Radsatz 2 | Radlager Wechsel, Felgen lackieren und wuchten<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  23. APRILIA RS250 | Teil 22 -Saisonfinale IG-K\u00f6nigsklasse | Oschersleben 2 | Wiederaufbau Rennmaschine<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  24. APRILIA RS250 | Special – Pr\u00fcfstand | Dyno | Ignitech Ignition | Quickshifter | RAW – Sound Only<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ol>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
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    Hallo Freunde, willkommen zu Teil 9!<\/p>\n

    Neben dem Link zum ganzen Video findet ihr hier die Auflistung der einzelnen Schritte inklusive Direktlinks in Video.<\/p>\n

    In Teil 9 meiner Videoreihe „APRILIA RS250 Wiederaufbau Rennmaschine“ geht es um die Erneuerung des Lenkkopflagers einer Aprilia RS250 Modell 1995 – LD01. In diesem Teil wird die Gabelbr\u00fccke ausgebaut, die alten Lager inklusive Lagerschalen etnfernt, neue Lager eingepresst und das Spiel des Lenkkopflagers eingestellt. Anschlie\u00dfend wird die Gabel, das Vorderrad, Stummel, Kurzhubgasgriff und die Bremsanlage (Bremszangen und Bremspumpe) wieder verbaut.<\/span><\/p>\n\n

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    Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<\/div>