Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 11 – Winterpause vorbei | Der Neustart

  1. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 1 – Die Basis
  2. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 2 – Der Einkauf
  3. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 3 – Die Bremse – Revision der Bremszangen
  4. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 4 – Die Bremse 2 – Revision der Bremsanlage
  5. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 5 – Der Benzinhahn – Abdichten des Benzinhahns
  6. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 6 – Der Vergaser – Überholung Vergaser mit Dynojet Kit
  7. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 7 – Die Verkleidung – Polieren und Folieren
  8. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 8 – Der Antrieb – Kettenkit und Reifen
  9. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 9 – Der Antrieb 2 – Kettenkit und Reifen
  10. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 10 – Die Drossel – 98 auf 122 PS
  11. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 11 – Winterpause vorbei | Der Neustart
  12. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 12 – Die Gabelsimmeringe | Gabelservice
  13. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 13 – Der Ausgleichsbehälter | Kühlflüssigkeit
  14. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 14 – Die Auspuffanlage | Micron Krümmer | Arrow ESD
  15. Kawasaki ZX-7R Wiederaufbau | Teil 15 – Die wichtige Buchse | Simmering Kupplung Druckstange


Hallo Freunde, willkommen zu Teil 11!

In Teil 11 meiner Videoreihe „KAWASAKI Ninja ZX-7R Wiederaufbau“ geht es um die wieder Inbetriebnahme nach der langen Winterpause, sowie Vorstellung von weiteren Upgrades für meine aufgebaute Kawasaki ZX7R Modell 96/97.

Inhaltsverzeichnis

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Allgemeine Hinweise

Alle vorgestellten Teile und Artikel wurden von mir persönlich gekauft und es wurde nichts gesponsored oder zur Verfügung gestellt. Es wird lediglich meine persönliche Erfahrung mit gewissen Produkten wiedergegeben. Nichts desto trotz kann man die Vorstellung als eine Art WERBUNG verstehen.

Als privater Anwender übernehme ich keinerlei Haftung für gezeigte Maßnahmen oder gegebene Tipps.